Semua posisi berkendara tersebut harus tetap dalam posisi safety driving position. Posisi mengemudi yang aman adalah ketika kita tetap memiliki sudut pada lengan dan tungkai kaki. Sudut pada lengan dibutuhkan agar tetap mendapat jangkauan yang cukup ketika harus memutar stir secara tiba-tiba. Dengan begitu kendaraan tetap berada pada kontrol saya. Sementar sudut pada tungkai kaki juga perlu dipertahankan agar tetap mendapatkan tenaga yang cukup ketika terjadi panic breaking. Sebaiknya saya tak memberi tolerasi untuk urusan safety, meskipun Volvo dikenal sangat inovatif untuk urusan sistem keselamatan.
Setelah posisi berkendara yang nyaman dan aman saya dapatkan dengan fasilitas elctronic seat adjuster, dan menyimpannya dalam memori, kemudian saya mulai mengatur suhu AC.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar